トラックに取り付けられたプログレッシブキャビティポンプ
Cat:単一のネジポンプ
Mika車両に取り付けられたポンプであるポンプベースは、安定して信頼できるだけでなく、ユニバーサルホイールを巧みに装備しているため、これらのホイールは柔軟に回転し、小さなスペースで簡単に移動し、ポンプボディの機動性と柔軟性を大幅に改善できます。手すりは、快適なグリップを備えた滑り止めの材料で作...
詳細を参照してください 1. 頻繁なステーター交換の根本原因
スクリューポンプの中核となる作動部品の 1 つであるステーターは、動作中にさまざまな要因の影響を受けやすいため、寿命が限られます。京江梅亜ポンプ工業有限公司の製品特性と業界経験によると、ステーターを頻繁に交換する主な理由は次のとおりです。
材料の経年劣化と不十分な環境適応性: ステータ材料 (NBR、HNBR、EPDM、FKM など) は、温度や化学媒体に対する耐性が異なります。不適切な材料を選択した場合(たとえば、高温腐食性媒体中で通常の NBR を使用した場合)、ステータは軟化、経年劣化、または腐食によって故障し、頻繁に交換する必要があります。
高硬度の流体による機械的摩耗: ポンプが硬い粒子 (石英砂、金属の削りくずなど) を含む媒体を輸送すると、ステーター内のゴムが機械的摩擦によって侵食されます。時間の経過とともにステーター表面の磨耗が激しくなり、シール性能が低下し、漏れを防ぐためにユーザーはステーターを交換する必要があります。
高温による弾性劣化:高粘度または高温の動作環境では、長時間の熱暴露によりステーターゴムの弾性が失われ、ローターとステーターの間のフィット感が効果的に維持されなくなります。この「弾性劣化」は、スクリューポンプのステーターの定期的な交換の必要性につながる主な技術的ボトルネックの 1 つです。
2. 正確な材料選択が解決の鍵です
損傷しやすいステーターという課題に対処するために、Jingjiang Meia Pump Industry Co., Ltd. は、さまざまな動作条件に適したさまざまな材料オプションを提供しています。
NBR(ニトリルゴム):主に中程度の硬度と中程度の温度を備えた従来の媒体用で、比較的低コストで一般産業用途に適しています。
HNBR(水素化ニトリルゴム):NBRに比べて耐熱性、耐油性が向上し、より高い耐久性、耐高温性が要求される化学環境に適しています。
EPDM (エチレンプロピレンジエンモノマー): 優れた耐高温性と耐オゾン性を備えており、特に高温の蒸気や温水システムに適しており、ステーターの交換サイクルを効果的に延長します。
FKM(フッ素ゴム):高温・耐食性に最も強く、高酸・高アルカリ・高温高圧環境向けに設計されています。コストは高くなりますが、交換頻度は最小限に抑えられます。